表示，其公司為乘用車(chē)/商用車(chē)開(kāi)發(fā)的模塊化純電平臺，系統效率可達99.6%，利用高壓轉換器(DC-DC轉換器)，彌補電池在高負載時(shí)的低電壓輸出與高電壓落差;同時(shí)運用多年制作行星齒輪變速箱的關(guān)鍵技術(shù)，轉移至新一代電機系統的開(kāi)發(fā)上，在不影響傳輸效率、不造成震動(dòng)、噪音的情況下，達成系統所需的軸速比、差速器功能。

嘉善吳鎮紀念館無(wú)一件真跡可供展覽，頗為遺憾。為紀念吳鎮誕辰，縣里出面向借吳鎮真跡來(lái)嘉善展覽，寧波方欣然同意吳鎮故鄉的請求，特派武警押送天一閣的吳鎮作品來(lái)善展出。

軸承又稱(chēng)，主要用于商用車(chē)上，一般由一個(gè)十字軸和四個(gè)沖壓外圈滾軸承構成，十字軸的每個(gè)外徑都需經(jīng)過(guò)高精度加工，方可用做軸承的內圈，與滾針相接觸，滾針軸承有自密封裝置，可以防塵、防漏脂，提高軸承壽命，使用時(shí)，由維護人員定期通過(guò)十字軸的中空軸承為四外軸承注脂潤滑。

答：公司商用車(chē)和乘用車(chē)手動(dòng)變速器產(chǎn)品的自制率較高，齒輪、軸、殼體、同步器等基本自制，乘用車(chē)CVT自動(dòng)變速器產(chǎn)品的鋼帶、液力變矩器、油泵、電磁閥等零部件依靠外購。，鋼材、鋁等原材料價(jià)格大幅上漲，對公司經(jīng)營(yíng)利潤產(chǎn)生了較大的影響。

動(dòng)力傳動(dòng)業(yè)務(wù)，持續加大研發(fā)投入，不斷優(yōu)化客戶(hù)結構和調整產(chǎn)品結構，以新能源汽車(chē)高精密齒輪和軸為核心，積極布局新能源汽車(chē)、燃油乘用車(chē)、商用車(chē)三大板塊核心產(chǎn)品。目前，公司擁有優(yōu)質(zhì)的國內外客戶(hù)群體，是上汽、、豐田、吉利、長(cháng)城、寧德時(shí)代、、、、大眾、、、邦奇、臥龍等多家國內外知名企業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)部件供應商，并且為日電產(chǎn)、法、博格華納、蔚來(lái)、合眾、等國際知名客戶(hù)供應新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)品；公司發(fā)動(dòng)機平衡軸總成實(shí)現了國產(chǎn)化發(fā)展，打破了國外對該產(chǎn)品的壟斷。

（301007）披露氫能源車(chē)零部件項目進(jìn)展：氫能源汽車(chē)傳動(dòng)系統中的節氣門(mén)軸項目于進(jìn)入量產(chǎn)階段，目前向緯湃科技供貨。氫能源燃料電池空壓機零件項目于開(kāi)放性通過(guò)博世過(guò)程審核，預計量產(chǎn)。該項目產(chǎn)品用于氫能源燃料電池電子空壓機中，最終用于氫能源商用車(chē)。氫氣密封罐二級減壓活塞軸項目共四款產(chǎn)品處于試樣階段，客戶(hù)為未勢，該項目產(chǎn)品用于氫能源商用車(chē)儲氣罐活塞中，最終用于氫能源商用車(chē)。